简述油品的铁路装卸作业
作者，奥戈恩（广州）泵业有限公司
一、铁路装卸油设施
铁路油罐车+装卸油鹤管+集油管、输油管+栈桥+铁路专用作业线+零位罐、缓冲罐
二、铁路装卸油方法
铁路卸油方法：
A:上部卸油(泵卸法,自流卸油,浸没泵卸油,压力卸油)
B:下部卸油(铁路装油方法：上部装车)
三、铁路装卸油系统
轻油装卸系统：输油系统、真空系统、放空系统
粘油装卸系统：输油系统、加热系统、放空系统
四、铁路装卸区管网的连接
鹤管与集油管的连接：专用单鹤管式、多用单鹤管式、双鹤管式
真空管与输油系统的连接
鹤管数的确定
铁路装卸油鹤管数与到库油罐车数和鹤管与集油管的连接方式有关。
确定鹤管数需要首先确定一次到库油罐车数。
按作业量确定一次到库的最大油罐车数
按机车牵引定数确定的一次到库的最大油罐车数
铁路作业线长度的确定L=[L1]+L2+Nl+[12]
式中：
[ ]中的项表示可选项；
L — 装卸作业线长度，m；
l — 一辆油罐车的长度，m；
n —一次到库的最大油罐车数
L1 — 作业线起始端（自警冲标算起）到第一辆油罐车起始 端的距离，；
L2 — 作业线终端车位的末端到车挡之间的距离，；
12 — 轻、粘油罐车之间的安全净距，m。
收发不均匀系数取3，机车牵引定数为3400t。
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